起重機沖頂原因及故障分析
2018-12-27 來自: 河南衛佳電子科技有限公司 瀏覽次數:2165
現有起重機防沖頂主要措施有:上限位器、三相極限開關、急停按鈕開關和對重頭架。
1、上限位器和三相限位失靈。這兩個限位裝置均是起重機防沖頂方案通過安裝在吊籠內的限位器轉臂碰撞安裝在標準節相應位置上的碰鐵,斷開限位器觸點而斷開控制回路,停止上下行動作。
產生限位失效的主要原因有:限位開關損壞;轉臂角度或伸出長度調整不當;碰鐵安裝錯位;液壓升降臺因吊籠長期抖動使限位器或碰鐵固定螺栓松動;轉臂固定螺栓未擰緊或松動;漏裝上限位碰鐵等。以上種種原因都會導致升降平臺上限位和三相限位失效而發生沖頂事故。
2、操作控制系統失靈
現在幾乎所有施工起重機控制回路是通過接觸器控制主電路,有些廠家甚至只設計正反轉接觸器控制,沒有總起接觸器。接觸器主觸點由于長期頻繁重負荷直接啟動易發生熔焊粘連,造成控制失靈現象。特別是在用電條件差的施工現場,或自行發電時,電壓不穩,當電壓過低時,則過電流大,更易發生接觸器粘,因此更需要起重機防沖頂。
3、安裝拆卸、檢查作業違規操作
頂升加節或降節過程中,按要求均使用外部操作盒進行上下操作,而實際安裝過程中有許多安裝人員不按規定要求使用外部操作盒,或保管不善操作盒丟失,安裝人員圖省事直接在吊籠內操作,看不見吊籠離標準節頂端實際距離。
4、設備安裝不規范,不到位,留下隱患
如安裝人員為了省事,尚未達到安裝高度,便不安裝對重頭架。更有甚者,不安裝上限位、;或對重安裝不當,當吊籠到達上限位時,對重距離地面緩沖彈簧太遠,一旦沖頂,斷繩保護無法動作,不能起到保護作用;吊籠導輪間隙未調整好、間隙過大,保險鉤方位不正確、間隙過大,保險鉤及其固定螺栓銹蝕、不牢固、強度不足等導致吊籠或外置式驅動板側翻脫離標準節,吊籠失去約束發生事故。
使用安裝未完成或未經驗收的設備完成是起重機防沖頂,特別是使用尚未安裝保險裝置、或未經調整可靠的設備。這不僅易發生沖頂事故,也容易發生倒塌、墜落、碰撞等其它安全事故。
駕駛員無證上崗,非操作人員擅自操作設備;或駕駛員雖有證,但缺乏必要的技術知識和應變能力,發生沖頂或電氣失控時,駕駛員不知所措,未能及時斷開限位開關,釀成嚴重后果。